El vuelo del primer astronauta privado no fue tan perfecto como aparentemente dió la impresión. Algunas cosillas ocurrieron durante el vuelo, algunas de ellas potencialmente catastróficas.

Las revelaciones fueron hechas por Burt Rutan, diseñador del SpaceShipOne, que el pasado lunes se convirtió en el primer avión con fondos privados en llegar al espacio.

Hasta que el equipo comprenda perfectamente que fue lo que sucedió mal durante el vuelo, no continuarán con el otro par de vuelos que se requieren para reclamar el premio de los 10 millones de Ansari X-Price.

El piloto Mike Melvill dijo que la falla parcial en el sistema de control de la orientación de la nave espacial que ocurrió, habría sido desastrosa si hubiese ocurrido ligeramente antes en el inicio del vuelo.

El primer momento de verdadero temor del histórico vuelo llegó en el momento en que movió el interruptor para encender el cohete híbrido del motor. La nave de repente dió un giro de 90º a la derecha y tan pronto como él lo regresó a posición de nivelación, entonces dió un giro de 90º a la derecha.

"Estuve a punto de apretar el interruptor para apagar el motor y abortar el vuelo", dijo, pero la nave se mantuvo estable y pudo continuar y lograr los 100 kilómetros de altura que oficialmente lo convierten en un astronauta.

SpaceShipOne estaba avanzando "más rápido que una bala de un rifle M-16", dijo Rutan, "alrededor de los 2400 km/h o el equivalente de mach 3.2

A medida que reingresó a la atmósfera, cayendo casi en vertical, el aire sonaba como un huracán, dijo Melville.  

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